<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
	<title>Новое на форуме</title>
	<description>Все новые темы форума</description>
	<link>http://forum.citroenblog.ru/index.php</link>
	<pubDate>Sun, 20 May 2012 06:58:47 +0000</pubDate>
	<ttl>60</ttl>
	<item>
		<title>Вибрация</title>
		<link>http://forum.citroenblog.ru/topic/907-vibracija/</link>
		<description>Всем ПТ! Прогорела у меня гофра, которая к вып.колектору крепится, все это дело я поменял. После этого заметил что появилась вибрация на руле, машину заводиш а руль трясет по мере прогрева она конечно становится меньше но все ровно, Подушки на ДВС  все целые, менял все кроме что каробушку держат но вроде тоже целая. Да расход топлива уменшился после замены видать лямб который задний не правильно покозания довал, часть газов через гофру порваную вылитало. Подскажите что моно посмотреть ище, откуда вибрация?</description>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 12:35:04 +0000</pubDate>
		<guid>http://forum.citroenblog.ru/topic/907-vibracija/</guid>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[II этап кубка &#34;МАГИСТРАЛЬ 2012&#34; - &#34;Легенда рыцаря&#34; (2 июня)]]></title>
		<link>http://forum.citroenblog.ru/topic/906-ii-atap-kubka-magistral-2012-legenda-ricarja-2-ijun/</link>
		<description><![CDATA[<span style='color: #BF0000'><strong class='bbc'>II этап кубка</strong></span>  <strong class='bbc'><span style='color: #0000BF'>"МАГИСТРАЛЬ 2012"</span></strong>  -   <strong class='bbc'><span style='color: #BF0000'>«ЛЕГЕНДА РЫЦАРЯ»</span></strong><br />
<br />
<strong class='bbc'>ДОРОЖНОЕ ОРИЕНТИРОВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЯХ ПО КАРТЕ, КВЕСТУ И GPS</strong> <br />
<br />
<img src='http://img-fotki.yandex.ru/get/5114/34301365.10b/0_84280_98780f20_L.jpg' alt='Изображение' class='bbc_img' /><br />
<br />
<em class='bbc'>Много веков древние мудрецы хранили тайну самого бесценного сокровища человечества "Мистерий древности". Согласно легенде это утраченная мудрость веков, познав которую, человек, обретёт знания и сверхестественную силу, способную сделать его просветлённым мудрецом, подобным Богу. Во времена смуты Папа Римский повелел спрятать "Мистерии древности" и изготовить 4 ключа, каждый из которых вручил 4-м древнейшим рыцарским орденам и поручил им хранить тайну передавая её из поколения в поколение. Рыцари выполнили волю Папы и скрыли каждый из ключей в соотвествии со своими традициями и знаниями.<br />
Вам предстоить разгадать загадки древних рыцарей и найти ключи, сложив которые Вы сможете найти и открыть тайну "Мистерий древности"!</em><br />
<span style='color: #BF0000'><strong class='bbc'>Так давайте вместе наденем доспехи и отправимся в путь в поисках древней мудрости!</strong></span><br />
<br />
<strong class='bbc'>Дата проведения:</strong> <strong class='bbc'><span style='color: #0000FF'>2 июня 2012 года</span></strong><br />
<strong class='bbc'>Район проведения:</strong> - Юг, Юго-восток Московской области<br />
<strong class='bbc'>Базовый лагерь:</strong> - База отдыха "Сатурн" на берегу реки Осётр.<br />
<strong class='bbc'>Приём заявок:</strong> с <strong class='bbc'><span style='color: #0040BF'>26 апреля </span></strong> по <strong class='bbc'><span style='color: #0000BF'>30 мая</span> 2012 года</strong> <br />
<br />
<br />
<strong class='bbc'>Зачётные категории:</strong><br />
<strong class='bbc'><span style='color: #FF0000'>ТУРИЗМ </span></strong> - Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Ориентирование будет проводится по картам и квесту. Часть КП будет обозначена на выданных картах, часть будет загадана вопросами по историческому описанию и загадками-головоломками. Детальное знание GPS и наличие навигатора не потребуется. <br />
<strong class='bbc'><span style='color: #BF0000'>ГРАНД-ТУРИЗМ</span></strong> - Ориентирование на стандартных 2х4 и 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования. Ориентирование будет проводится по картам, легендам, квесту и задачам на GPS ориентирование. (Наличие GPS навигатора позволяющего забивать координаты точки и двигаться к ней - обязательно). <span class='bbc_underline'>Все КП будут загаданы головоломками!</span> Ключевые КП будут вычисляться при помощи OziExplorer или других аналогичных навигационных программ. <br />
<strong class='bbc'><span style='color: #0000BF'>ПОЛИРОЛЬ</span></strong> - Ориентирование на стандартных 4х4 автомобилях по дорогам общего пользования и пересечённой местности. Ориентирование будет проводится по картам и GPS координатам. (Наличие GPS навигатора позволяющего забивать координаты точки и двигаться к ней - желательно). Возможно присутствие спецучастков, проходимых для стандартных 4Х4 автомобилей.  Допускаются только автомобили без специальной подготовки на любой резине, но не более чем на 2 дюйма отличающейся от стандартной .  Использование электрических лебёдок <strong class='bbc'>запрещено</strong>. Допускается взятие КП бампером и при помощи карточки.<br />
<strong class='bbc'><span style='color: #008000'>ПРОФИ</span></strong> - Ориентирование на стандартных 4х4 автомобилях преимущественно по пересечённой местности внедорожным спецучасткам. Ориентирование будет проводится по картам, GPS координатам и задачам на GPS ориентирование. (Наличие GPS навигатора, позволяющего забивать координаты точки и двигаться к ней - обязательно). Допускаются любые автомобили на стандартной, внедорожной резине и размерностью колес не превышающей 35 дюймов. Использование электрических лебёдок <strong class='bbc'>запрещено</strong>. Взятие всех КП - бамперное.<br />
<br />
Помимо основной задачи на ориентирование, Все экипажи станут участниками увлекательной игры полной тайн, загадок и приключений. <br />
<br />
Подробности на форуме: <noindex><a href='http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=156&t=1554' class='bbc_url' title='Ссылка' rel='nofollow external'><noindex>http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=156&t=1554</noindex></a></noindex>]]></description>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 14:54:36 +0000</pubDate>
		<guid>http://forum.citroenblog.ru/topic/906-ii-atap-kubka-magistral-2012-legenda-ricarja-2-ijun/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Xantia 2.1 TDi 1998 г. - Проблемы с тормозом и гидравликой.</title>
		<link>http://forum.citroenblog.ru/topic/904-xantia-21-tdi-1998-g-problemi-s-tormozom-i-gidravlikoi/</link>
		<description><![CDATA[Здравствуйте!<br />
<br />
Купил недавно Xantia 2.1TDi (код VF7X18D00008D3644). В Риге компетентных мастеров к сожалению не нашёл, боюсь потом попасть на дорогой ремонт, решил обратиться к Вам!<br />
Обнаружил проблемы с тормозами и гидравликой. <br />
   Симптомы:<br />
1) Не горит сигнал STOP во время выравнивания подвески или смены режима просвета (хотя должен вроде).<br />
2) Когда выжимаю полностью педаль тормоза, она немного отдаёт обратно и издаёт всасывающий звук, при этом загорается сигнал STOP (тормозит слабовато, хотя менял диски, колодки, суппорт).<br />
3) Если немного проехать, заглушить ненадолго, а потом завестись - перед машины со скрипом резко опускается, а после - выравнивается в исходное состояние(этого не происходит если стоит долго).<br />
4) Слышны щелчки клапана примерно раз в 10 секунд (насколько я понимаю - того, что связан с гидравликой - отсечкой) (где-то читал что должны быть не чаще чем раз в минуту)<br />
<br />
   Подскажите пожалуйста, что не в порядке, что нужно менять или диагностировать?!<br />
<br />
Заранее спасибо!]]></description>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 21:28:36 +0000</pubDate>
		<guid>http://forum.citroenblog.ru/topic/904-xantia-21-tdi-1998-g-problemi-s-tormozom-i-gidravlikoi/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>АКПП AL4</title>
		<link>http://forum.citroenblog.ru/topic/903-akpp-al4/</link>
		<description>Приветствую!!! Помогите разобраться У меня пежо 307 2005г.в объем 1600 передний привод типтроник АКПП AL4 Комп перешел в аварийный режим, Автомобиль двигается только назад и на первой в перед , по крайней мере пишет что на первой, если включать другие передачи то не едет как будто не зацепляет тупо стоит на месте, а на табло передачи переключаются, диагностика показала ошибку АКПП P0090, много с кем советовался говорят коробка под замену, Спасибо!!!</description>
		<pubDate>Thu, 17 May 2012 14:07:19 +0000</pubDate>
		<guid>http://forum.citroenblog.ru/topic/903-akpp-al4/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>HDi 2.0 заводится и глохнет что делать?</title>
		<link>http://forum.citroenblog.ru/topic/902-hdi-20-zavoditsja-i-glohnet-chto-delat/</link>
		<description><![CDATA[Помогите пожалуйста?<br />
У меня Ситроен С5 II турбодизель  двигатель HDi 2.0       DW10BTED4.<br />
Ехал в гору никого не трогал начали падать обороты я к обочине заглушил.<br />
Запускаю двигатель работает1 2 секунды потом глохнет. Комп никакой ошибки не выдаёт.<br />
пришлось на шкворке тянуться до дома.<br />
Подскажите пожалуйста что могло случится? Мне сказали две версии неисправен (Забит фильтр) топливный насос в баке<br />
Неисправна педаль акселератора.<br />
Помогите может кто нибудь сталкивался с подобным дефектом? как мне определить неисправный элемент?<br />
Ближайшая Лексия в 500 км. Другими программами проверял ошибок нет.]]></description>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 17:56:53 +0000</pubDate>
		<guid>http://forum.citroenblog.ru/topic/902-hdi-20-zavoditsja-i-glohnet-chto-delat/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Проблема с радио</title>
		<link>http://forum.citroenblog.ru/topic/901-problema-s-radio/</link>
		<description><![CDATA[Здравствуйте. У меня токая проблема, магнитола у меня <strong class='bbc'>RD2</strong> при прослушивание CD громкость выдается ка положено а стоит переключить на радио сразу звук куда то пропадает и приходится крутить на всю громкость и прослушивания радио все ровно тихое. Подскажите пожалуйста что это может быть? Может кто сталкивался с этой проблемой. Заранее спасибо. Год машины 2002]]></description>
		<pubDate>Sun, 13 May 2012 09:40:05 +0000</pubDate>
		<guid>http://forum.citroenblog.ru/topic/901-problema-s-radio/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Ситроен С5 После 2000 тупит</title>
		<link>http://forum.citroenblog.ru/topic/900-sitroen-s5-posle-2000-tupit/</link>
		<description>Всем привет. У меня ситроен с 5 HPI 2.0 2001. Проблема в том что после 2000 оборотов машина начинает тупить. до 2000 оборотов машина резвая. Если ехать до 2000 то можно развить скорось до 70 км. Что делать и с чего начинать подскажите пожалуста.</description>
		<pubDate>Mon, 07 May 2012 15:13:12 +0000</pubDate>
		<guid>http://forum.citroenblog.ru/topic/900-sitroen-s5-posle-2000-tupit/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Не поднимается подвеска</title>
		<link>http://forum.citroenblog.ru/topic/899-ne-podnimaetsja-podveska/</link>
		<description><![CDATA[Всем доброго времени суток.<br />
<br />
Обычная ситуация: С5 на брюхе до сервиса далеко. На ходу появилось предупреждение о неисправности подвески. Силовой предохратитель цел. Питание на насос не поступает.  Подскажите пжл. Что еще проверить? Есть ли какие либо реле или раземы. С5 2009 год. пробег 95000 км]]></description>
		<pubDate>Thu, 03 May 2012 19:08:59 +0000</pubDate>
		<guid>http://forum.citroenblog.ru/topic/899-ne-podnimaetsja-podveska/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>Отключение предохранителей</title>
		<link>http://forum.citroenblog.ru/topic/897-otkljuchenie-predohranitelei/</link>
		<description><![CDATA[<span style='font-family: Calibri'><span style='font-size: 15px;'>У меня ситроен С5 II 2004 года универсал HDi 2.0. </span></span><br />
<br />
<span style='font-family: Calibri'><span style='font-size: 15px;'>В связи с тем что при подкачке колеса сломался вентиль он-же как оказалось датчик подкачки колеса и была потеряна крышка форсунки омывателя правой фары ( подскажите если знаете где её можно заказать) сумашедший расход омывающей жидкости я хочу снять два предохранителя в моторном отсеке F4 20A насос омывателя фар и под панелью управления F8 15A датчик пониженного давления в шинах-датчик засорения сажевого фильтра( у меня фильтр не установлен).Подскажите сможет ли эта процедура отключить функции омывания фар и мониторинга давления в шинах? Как на отсутствие предохранителей будет реагировать комп?(будет ли насиловать мне ужи и остатки мозга? )</span></span><br />
<br />
<span style='font-family: Calibri'><span style='font-size: 15px;'>Заранее благодарен!</span></span><br />
<br />
<span style='font-family: Calibri'><span style='font-size: 15px;'>С Уважением!</span></span><br />
<br />
<span style='font-family: Calibri'><span style='font-size: 15px;'>Геннадий.</span></span><br />
<br />
<span style='font-family: Calibri'><span style='font-size: 15px;'>P.S.</span></span><br />
<br />
<span style='font-family: Calibri'><span style='font-size: 15px;'>Ближайшая ЛЕКСИЯ километрах в 350 от меня.</span></span><br />
<br />
]]></description>
		<pubDate>Tue, 01 May 2012 18:43:44 +0000</pubDate>
		<guid>http://forum.citroenblog.ru/topic/897-otkljuchenie-predohranitelei/</guid>
	</item>
	<item>
		<title>коррекция пробега или чудеса с цифрами</title>
		<link>http://forum.citroenblog.ru/topic/896-korrekcija-probega-ili-chudesa-s-ciframi/</link>
		<description><![CDATA[На мысль натолкнуло вот что, пр попытке купить "живую" с5-2 просмотрел несколько авто в разных городах и на некоторых пробег мягко скажем подозрительно мал<br />
и вот в своем родном городе нашел два объявления о продаже одной и той де машины с пробегом сначала 220 а потом 110 т.км<br />
<br />
магия скажете вы,<br />
нет, кто то отмотал, скажет капитан очевидность<br />
<br />
вот и по этому поводу вопрос (кто знает) куда пишется пробег в С5-2 (кан) прибоная панель и BSI <br />
или еще где то<br />
остаются ли где то следы после магической прошивки и как их увидеть (если лексией стереть журнал, то как вы понимаете видеть там нечего - хотя некоторые и этого не делают - в машине пробег 100 на спидометре, а в журнале регистрации ошибок есть записи о 185000 и 186000 проявлениях какого то безобразия и нарушен хронологический порядок)]]></description>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 20:19:42 +0000</pubDate>
		<guid>http://forum.citroenblog.ru/topic/896-korrekcija-probega-ili-chudesa-s-ciframi/</guid>
	</item>
</channel>
</rss>
