[MultiStranger@yandex.ru]

ЭЛ.МАГН КЛАП УПРАВ РЕГУЛИР ГРМ, Мультиметром потыкал, напруга идёт, показывает что он замкнут, так и должно быть?

[ИС-Xantia]

КЗ у него что ли?

[Andre]

MultiStranger@yandex.ru (17 Февраль 2015 - 08:33):

ЭЛ.МАГН КЛАП УПРАВ РЕГУЛИР ГРМ, Мультиметром потыкал, напруга идёт, показывает что он замкнут, так и должно быть?

Это вы про управляющее напряжение на разъёме написали? Дело в том, что на этот клапан "+" подаётся постоянно, а цепь замыкается (управляется) через "-". Проверить это можно только на ходу под нагрузкой при оборотах более 3000, а без этих условий "-" датчика с массой будет разъединён.

[MultiStranger@yandex.ru]

ИС-Xantia (17 Февраль 2015 - 10:47):

КЗ у него что ли?

+ с - КЗ показывает

Andre (17 Февраль 2015 - 11:50):

Это вы про управляющее напряжение на разъёме написали? Дело в том, что на этот клапан "+" подаётся постоянно, а цепь замыкается (управляется) через "-". Проверить это можно только на ходу под нагрузкой при оборотах более 3000, а без этих условий "-" датчика с массой будет разъединён.

Да упровляющие. В +и - на датчике.Т.е. по сопративлению на холостом ходу не проверить?

А датчик распредвала как проверить?

Сообщение отредактировал MultiStranger@yandex.ru: 17 Февраль 2015 - 11:54

[MultiStranger@yandex.ru]

эти датчики влияют на стук ступици на распредвале, так называемого вариатора фаз газораспределения

[Andre]

MultiStranger@yandex.ru (17 Февраль 2015 - 11:55):

+ с - КЗ показывает


Да упровляющие. В +и - на датчике.Т.е. по сопративлению на холостом ходу не проверить?

А датчик распредвала как проверить?

Сопротивление соленоида можно проверить сняв с него разъём.
Датчик распредвала прибором не проверишь, только опытным путём.

MultiStranger@yandex.ru (17 Февраль 2015 - 12:14):

эти датчики влияют на стук ступици на распредвале, так называемого вариатора фаз газораспределения

На стук вариатора на ХХ влияет его конструкция (зазор между поршнем и корпусом), а датчик распредвала влияет только на работу мотора.

[MultiStranger@yandex.ru]

Andre (17 Февраль 2015 - 21:59):

Сопротивление соленоида можно проверить сняв с него разъём.
Датчик распредвала прибором не проверишь, только опытным путём.


На стук вариатора на ХХ влияет его конструкция (зазор между поршнем и корпусом), а датчик распредвала влияет только на работу мотора.

Какое сопротивление должен показывать ЭЛ.МАГН КЛАП УПРАВ РЕГУЛИР ГРМ?

У Меня показывает цепь замкнута

[Andre]

MultiStranger@yandex.ru (19 Февраль 2015 - 19:42):

Какое сопротивление должен показывать ЭЛ.МАГН КЛАП УПРАВ РЕГУЛИР ГРМ?

У Меня показывает цепь замкнута

Про сопротивление не помню, где-то на форуме встречалось. Но короткого замыкания быть не должно это точно.

[MultiStranger@yandex.ru]

14.5 ом показывает, когда работает прыгает от 13 до 15 ом

[MultiStranger@yandex.ru]

Andre (17 Февраль 2015 - 21:59):

Сопротивление соленоида можно проверить сняв с него разъём.
Датчик распредвала прибором не проверишь, только опытным путём.


На стук вариатора на ХХ влияет его конструкция (зазор между поршнем и корпусом), а датчик распредвала влияет только на работу мотора.

На Эл. Клапанок подаю напргу, торохтение дизельное пропадает, появляется когда нагревается до рабочей температуры